裝載機變速器換擋機構易損壞的維修

貴州裝載機配件.液壓缸,等。當操縱變速桿在一塊,壓力油通過控制閥能夠相應的液壓缸,推動活塞壓塊和積極推動塊,從而達到傳動功率的目的。在實際使用中,往往等到維護機器不工作,這樣的損失##的維修時間,縮短傳輸的使用壽命。本文分析了動力換擋離合器損壞的原因,介紹了一種方法來衡量離合器活塞密封和傳輸故障預防措施,以提高使用壽命的權力轉移傳播。

1。離合器的故障原因

動力換擋離合器訂婚,液壓油的壓力克服彈簧力壓實摩擦板。與液壓油壓力的增加,摩擦片逐漸接觸金屬板和壓力,使離合器飛輪功率平穩傳遞到變速器輸入軸。每次轉移,鋼的摩擦片和摩擦,產生的熱量分布的冷卻劑。鋼的摩擦板變薄時,為了使他們##聯合需要更多的液壓油,發動機進一步加速,在鋼板摩擦片打滑時間延長,由此產生的摩擦熱,使液壓油的溫度升高,當達到足以改變傳輸密封性能的溫度,內部的傳播會產生泄漏。和內部泄漏從兩個方面導致熱量的增加,高壓損壞密封泄漏的石油,石油溫度繼續上升。由于石油,液壓泵勢必帶來更多的石油,以##所需的壓力當接合離合器,離合器##接合,它還需要繼續加速引擎,液壓泵產生更多的流量。一個惡性循環,##終會導致離合器過熱或燃燒,直到##失敗。

2。離合器活塞密封檢測

裝載機行走或油溫過高時,您需要確定離合器活塞密封不嚴或油壓低,但傳統的檢測方法有時難以確定故障的原因,尤其是在沒有電的情況下,檢查密封圈的組裝變速箱總成是更加困難。此時,氣動閥可用于測試。

傳輸控制閥門(組裝傳輸應在裝貨前控制閥),并依次傳輸油孔0.6 0.8 MPa的氣體工廠,如果一個洞氣體工廠,聽到“爆炸”的第1和沒有空氣或空氣進口計量泵、活塞與缸筒間的小節目和匹配良好密封的離合器;如果聽到活塞摩擦夾緊塊聲音和空氣大,然后離合器活塞與缸筒間的密封失效,應更換密封。

3所示。傳輸故障預防

權力轉移傳動軸承和齒輪是脆弱的部分,所以應定期檢查和維護的傳播。國外典型傳輸維護間隔是5000 5000 h。根據我國的情況,建議每2500 5000 h即應檢查離合器的磨損狀況,隨時和捕獲的異常信號。由于權力轉移傳輸失敗,不能很快的摩擦片磨損痕跡,##次通常也可以繼續使用750 - 1000 h。如在此期間,定期檢查和維護,及時更換摩擦片、密封和個人軸承,可以避免未損壞的部分(如鋼、齒輪、軸、液壓缸,和大多數的軸承,等等)。

離合器故障前經常出現以下異常:

(l),機器仍然可以工作,在傳動油已經惡化,粘度下降和金屬雜質,所以應該推薦更頻繁地換油間隔采樣分析傳輸之前。由于離合器的磨損是齒輪箱故障擴大的跡象,如果齒輪的金屬雜質或齒輪使它不能,如果他不關閉將碎其他工件傳輸。

(2)傳輸性能下降是一個損壞的跡象。離合器打滑,即使順利加速度,機器就會向前,此時應停止。

(3)離合器操縱油位下降,當機器必須加快離合器訂婚,意味著離合器已經過度磨損或密封故障現象。因此,測量傳動油壓力,觀察油溫升是否能確定離合器的磨損。油同時也應該分析,如果鐵或鉻粒子在石油,表明齒輪已經開始穿。